先别急着动手，想想你为啥要拆牌照
说实话,我拆牌照这事儿干过不下二十回了——帮朋友过户、换新车牌、修保险杠、甚至有一次是因为牌照框生锈实在看不下去了，每次都有新情况，每次都能学到点新东西，你要是问"拆个牌照有啥难的"，那你是真没见过螺丝锈死在里头、螺丝头被拧圆了的惨状。
牌照固定方式就两种：螺丝固定和铆钉固定，家用车99%是螺丝，但有些老车或者特殊车型（比如某些进口车）用的是铆钉，你先蹲下来瞅一眼，如果是十字槽的螺丝头，恭喜你，常规操作；如果是个光滑的圆头、中间有个小坑，那基本就是铆钉了。
工具准备：你家里可能就有，但别凑合
拆牌照需要的工具不算多,但质量比数量重要，我见过有人拿把生锈的十字螺丝刀去拧，结果螺丝头直接滑牙，那叫一个欲哭无泪。
具体清单给你列一下：
- 十字螺丝刀：最好带磁吸头，规格别太大，PH2号就行
- 套筒扳手：8mm或10mm的六角套筒，很多车用的是六角螺丝
- 除锈剂：WD-40或者同类产品，对付锈死的螺丝是神器
- 冲击螺丝刀：就是那种用锤子敲的，专门用来对付顽固螺丝
- 备用螺丝：拆坏了要装回去，新的牌照螺丝五金店都有，几块钱一套
对了,如果你是在路边临时拆，没带除锈剂，可乐也能凑合——磷酸能软化铁锈，但效果比WD-40慢得多，得等个十来分钟，别问我怎么知道的。
常规拆除法：九成的人都用这个
第一步：找准位置
牌照一般用两颗或四颗螺丝固定在保险杠或后备箱门上。有些车会加装牌照框，那就要先看看框是否挡住了螺丝位置，如果挡住了，先想办法把框卸下来——通常是卡扣或小螺丝，别硬掰。
第二步：清理螺丝表面
拿块布把螺丝周围擦干净,特别是泥水干了之后的硬壳，这一步不是矫情，是为了让螺丝刀能完全嵌进螺丝头的槽里，有的螺丝槽里全是锈，你直接怼进去使不上力，还容易滑出来。
第三步：喷除锈剂
围着螺丝头喷一圈WD-40，等个两三分钟让它渗透进螺纹里，你要是急着拆，可以稍微敲打螺丝周围的车身（轻一点），震动也能帮助除锈剂渗透，这招对时间紧的人特别管用。
第四步：拧螺丝
左手扶住螺丝刀对准螺丝头,右手慢慢加力。关键动作是"先压后转"——先垂直施加压力，然后才转动，如果感觉很紧，不要硬来，反复小幅转动，让除锈剂继续渗透。
如果螺丝已经滑牙了,可以试把螺丝刀的刃口顶住螺丝头边缘，稍微倾斜一点，用摩擦力带起来——但这对滑牙太严重的没用，那得上下一招。
暴力拆除法：螺丝锈死或者滑牙的时候
冲击螺丝刀
这个工具长得像个大号螺丝刀,手柄里头有弹簧机构，你用手锤敲击尾部，冲击力会转化为转动力，用的时候把刀头对准螺丝，左手稳住，右手拿锤子使劲敲一下，通常一锤就能松动锈死的螺丝——上次我帮朋友拆一台泡过水的车，四颗螺丝全锈死了，就是用这玩意儿，每颗一锤解决。
角磨机切一字槽
如果螺丝头完全圆了,你拿角磨机（或者小型切割机）在螺丝头上切出一道一字槽，然后再用大的平口螺丝刀拧，小心别切到手，也别切太深伤到车漆，这个操作属于最后的办法，但对那种纹丝不动的螺丝，真的管用。
钻掉螺丝头
螺丝头没了,牌照就能拿下来，剩下的螺杆回头用钳子或者专用工具取出来，这招比较野，但应急可以。注意：钻的时候用低速，别把牌照或者车漆磨了。
铆钉牌照怎么拆
如果发现是铆钉固定的,那就按铆钉来拆：
| 方法 | 工具 | 难度 | 注意事项 |
|---|---|---|---|
| 钻掉 | 电钻 + 6mm钻头 | 中等 | 从铆钉中心钻，深度控制在3mm左右 |
| 冲子冲掉 | 铁冲子 + 锤子 | 简单 | 对准铆钉头侧面，斜着冲 |
| 砂轮磨掉 | 角磨机 | 高 | 容易伤到周围，新手慎用 |
铆钉拆完,牌照孔肯定变形了，装回去的时候建议换成螺丝——去修车店或者网上买一套牌照螺丝底座，几块钱的事情，有些车管所也有专门的不锈钢防盗螺丝，那个更靠谱。
拆下来的牌照放哪？
牌照本身就是个铁皮,不过上面有号码，别到处乱丢，如果是要过户或者报废，按规定是必须上交的，如果是换新车牌，旧牌照交回或者自己留作纪念都行——但千万别装到别的车上，那是套牌，违法的，还有，拆下来的牌照别随便扔垃圾桶，以免被不法分子捡去用。
一个容易忽略的细节：牌照卡扣
市面上很多车在牌照后面还有两个塑料卡扣，固定在保险杠上，拆完螺丝，牌照是取不下来的，因为卡扣卡着呢，这时候你要从牌照边缘往外掰，同时用力向外拽，听到"咔哒"一声，那才是真正分离了，注意别太猛——卡扣断了的话，装回去牌照就会松松垮垮的，颠簸路面上会响。
不过这个卡扣拆的时候要有点技巧,先掰上面再掰下面，错开受力点，比同时用力要容易得多，我有一次忘记了这茬，使劲拉牌照，结果咔嚓一声把卡扣掰断了，后来还得重新装一对。
实战中的小插曲
有一次我在高速服务区帮人拆牌照,那人赶时间，结果有一颗螺丝锈得死死的，又没有带除锈剂，我灵机一动，拿矿泉水倒上去，然后找服务区保洁大姐要了点洗洁精，混着水拧——虽然不如WD-40快，但配合着反复震动，几分钟倒也给卸下来了，所以说，别被工具限制住思路。
冬天拆牌照尽量找暖和的地方，塑料配件在低温下发脆，用力过猛容易裂，夏天太阳底下暴晒过的车，塑料件相对韧一些，拆起来更安全。
装回去的时候记住这个顺序
当你拆完又需要装回去的时候,顺序是：先放牌照，再上卡扣，最后拧螺丝，有人喜欢先把螺丝拧一半，再调整牌照位置，那个做法我也干过，但说实话容易把牌照装歪，你不如先把一面螺丝完全拧紧，再固定另一面，这样横平竖直，看起来也舒服。
新螺丝的话,建议涂一点防锈油在螺纹上——那种透明润滑油或者凡士林都行，这样下次再拆的时候，不会又给你脸色看，这不算啥技术含量，但确实省心。
如果实在搞不定
别死磕,有些车牌照螺丝在保险杠内侧，空间特别狭窄，工具根本够不着——这时候要么把保险杠半拆了，要么直接找个修车店，花个三十五十的人家就给你弄了。专业的人干专业的事，没必要为了省这点钱给自己找麻烦。
该考虑的是时间成本和自己的手艺,我记得有一回，我折腾了半个多小时都没拆下来，后来发现其实是需要先拆掉一个塑料盖板，那才叫又气又好笑——拆之前多看一眼周围的构造，比用什么工具都重要。
所以你看,拆牌照这事儿说难不难，但确实有不少门道，无论是螺丝、铆钉，还是锈死、滑牙，每种情况都有对应的办法，工具别太将就，动手前多观察，实在不行就上冲击螺丝刀，基本就是这些了，要是你哪天真碰上了拆不下来的牌照，翻翻这篇文章，应该能少走点弯路。
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希望本篇文章《如何拆下牌照，从螺丝刀到角磨机的完整实战指南》能对你有所帮助！
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